ENDO LİNEER TEKNOLOJİ
DETAYLI BİLGİ İÇİN
İLETİŞİME GEÇİNİZ
Perpa Ticaret Merkezi B Blok Kat:11
No:1721 - 1723 Okmeydanı / İstanbul
Email: info@endolineer.com.tr
ROBA® topstop®

Performans özellikleri
Uygulama
- Aksları her pozisyonda güvenle tutar
- Dikey akslar için ideal
Montaj pozisyonu
- Motorda, A tarafı
Emniyet
- Fail-Safe prensibi ile güvenli
- Sistem yedekliliği için basit çözüm
- ROBA® brake-checker® ile sensörsüz fren izleme ve ROBA® gateway ile veri aktarımı
- ACİL DURDURMA frenlemelerine uygundur
- DIN EN ISO 13849-1’e göre fonksiyonel güvenlik ve statik fren testi için optimize edilmiş çözüm
- DIN EN ISO 13849-1 Kategori 1 kapsamında denenmiş ve kanıtlanmış bileşen olarak kabul edilebilir
Avantajları
- Kısa açma-kapama süreleri
- Yüksek performans
- Uzun kullanım ömrü
- Düşük kütle atalet momentleri
Model
- Elektromanyetik
Donanım
- Yataklı milli fren
- Yataklı çıkış milli ve geçmeli dengeleme kaplinli fren
- İki tarafı içi boş milli ve geçmeli dengeleme kaplinli fren
Yapı türü - koruma türü
- Optimize edilmiş contalı kapalı modül
- Koruma sınıfı IP66
Montaj ve bakım
- Standart servo motorlar için tak-çalıştır çözüm
- Düşük bakım gereksinimi
Ses
- Ses yalıtımlı değil
Sıcaklık
- Yalıtım malzemesi sınıfı F
Görev döngüsü
- %100 görev döngüsünde kullanılabilir
Uygulama örnekleri


Sertifikalar

CSA

TÜV FT02

Tek parça milli fren modülü
- Tahrik tarafı: İçi boş mil (delik)
- Çıkış tarafı: Servo motorla aynı bağlantı arayüzü
| Boyut | 100 | 120 | 150 | 175 | 200 | 260 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kare flanş [mm] | 100 | 130 | 155 | 176 | 194 | 264 |
| Standart nominal fren momenti MN [Nm] | 6 | 12 | 45 | 70 | 100 | 200 |
| Artırılmış nominal fren momenti [Nm] | 12 | 30 | 90 | 120 | 160 | 400 |
| Mil çapı [mm] | 14 / 19 | 19 / 24 | 24 / 32 | 35 | 32 / 38 | 42 / 48 / 55 |
| Delik çapı [mm] | 14 / 19 | 19 / 24 | 24 / 32 | 35 | 32 / 38 | 42 / 48 / 55 |
| Merkezleme çapı [mm] | 80 / 95 | 95 / 110 | 110 / 130 | 114,3 | 130 / 180 | 250 |

Geçmeli, kaplinli milli fren modülü
- Tahrik tarafı: İçi boş mil (delik)
- Çıkış tarafı: Servo motorla aynı bağlantı arayüzü
| Boyut | 120 | 150 | 175 | 200 | 260 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kare flanş [mm] | 130 | 155 | 176 | 194 | 264 |
| Standart nominal fren momenti MN [Nm] | 12 | 45 | 70 | 100 | 200 |
| Artırılmış nominal fren momenti [Nm] | 30 | 90 | 120 | 160 | 400 |
| Mil çapı [mm] | 19 / 24 | 24 / 32 | 35 | 32 / 38 | 42 / 48 / 55 |
| Kelepçe göbeği delik çapı [mm] | 15 - 32 | 19 - 38 | 20 - 45 | 20 - 45 | 35 - 55 |
| Sıkma diskli göbek delik çapı [mm] | 15 - 28 | 19 - 38 | 20 - 45 | 20 - 45 | 35 - 60 |
| Merkezleme çapı [mm] | 95 / 110 | 110 / 130 | 114,3 | 130 / 180 | 250 |

Entegre geçmeli şaft kaplinli fren modülü
- Tahrik tarafı: Geçmeli elastomer kaplin, sıkma diskli göbek veya kelepçe göbeği
- Çıkış tarafı: Sıkma diskli göbek
| Boyut | 120 | 150 | 175 | 200 | 260 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kare flanş [mm] | 130 | 155 | 176 | 194 | 264 |
| Standart nominal fren momenti MN [Nm] | 12 | 45 | 70 | 100 | 200 |
| Artırılmış nominal fren momenti [Nm] | 30 | 90 | 120 | 160 | 400 |
| Kelepçe göbeği delik çapı [mm] | 15 - 32 | 19 - 38 | 20 - 45 | 20 - 45 | 35 - 55 |
| Sıkma diskli göbek delik çapı [mm] | 15 - 28 | 19 - 38 | 20 - 45 | 20 - 45 | 35 - 60 |
| Merkezleme çapı [mm] | 95 / 110 | 110 / 130 | 114,3 | 130 / 180 | 250 |

